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「股票配资排行专职v亿配资」汽车和汽车零部件行业2019年6月汽车销量跟踪陈诉:国五车去库促市场环比改进 津贴过渡期拉动

发布时间:2019-07-12 08:45 来源:网络整理

    插电混动乘用车销量为2.2万辆,同比+1.5%,环比+5.3%。总体来看,6月份纯电动乘用车同比增速好于插混乘用车。
    重点都市“国六”提前实施令经销商库存加快去化,估量本年5月至7月份本轮主动去库进程有望竣事,行业或许率于三季度开启被动去库进程。板块估值修复进程中发起标配早周期属性的乘用车板块。鉴于新一轮汽车周期苏醒向过热切换机制不顺畅,发起低落本轮周期行业的利润弹性预期。
    6月末乘用车厂商库存较月初-14.0%。汽车经销商综合库存系数为1.38,同比-28%,环比-16.4%,库存程度降至警戒线以下。19年7月1日部门地域提前实施国六排放政策,终端零售贬价促销,使国五车型渠道库存去化。
    新能源车:6月销量15.2万辆,同比+80.0%/环比+45.6%6月,海内新能源汽车销量为15.2万辆,同比+80.0%,环比+45.6%;
    港股汽车方面:市场慢慢从5-6月终端零售数据改进切换至中期业绩风险。鉴于行业根基面尚未企稳、市场风险,维持行业震荡走势判定,维持“中性”评级。发起存眷长城汽车(H)和永达汽车。
    海内新能源汽车产量为13.4万辆,同比+56.3%,环比+19.4%。总体来看,6月是新能源汽车津贴过渡期的最后期限,“抢装”效应明明。2019年6月,海内纯电动乘用车销量为11.5万辆,同比+123.6%,环比+54.2%;
    风险阐明:
    A股汽车方面,从行业较量来看,发起标配乘用车板块,维持“增持”评级,个股发起存眷上汽团体、星宇股份、长城汽车(A)和长安汽车。
    行业增长不及预期,宏观经济因素扰动,新能源汽车技能更新风险等。     投资发起:
    汽车市场:6月销量205.6万辆,同比-9.6%,环比+7.5%汽车销售205.6万辆,同比-9.6%,环比+7.5%。个中,乘用车销售172.8万辆,同比-7.8%,环比+10.7%;商用车销售32.9万辆,同比-17.8%,环比-6.5%。1-6月汽车累计销量1232.3万辆,同比-12.4%;乘用车累计销量1012.7万辆,同比-14.0%;商用车累计销量219.6万辆,同比-4.1%。
    动力电池:6月装机总量6.61GWh,同比+131%/环比+16%按照高工产研锂电研究院的数据,2019年6月,海内动力电池装机量为6.61Gwh,同比+131%,环比+16%。总体来看,2019年6月,新能源乘用车和客车装机量别离同比+162%和+38%,专用车同比大幅增长226%;三元电池装机量、磷酸铁锂电池装机量别离同比+149%、+70%。
    动力电池方面:2019年津贴退坡幅度较大,发起存眷龙头企业宁德时代。
    我们估量下半年在基数效应下,行业销量增速降幅收窄并有望转正。
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